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行業動態

中國冷庫建設現狀

發布日期:2019/3/24 9:27:47 來源:思民制冷 作者:思民制冷

重慶冷庫安裝進程緊跟全國制冷設備安裝的腳步,我們今天就具體了解一下中國的凍庫行業網絡新聞——國產冷鏈物流保鮮庫凍庫發展歷程。


一,中國冷庫建設現狀


中國易腐食品的年產量高達10億噸,其中相當一部分必須通過冷鏈物流來保存,以保持其新鮮度和質量。因此,作為冷鏈物流的主要環節,多年來——冷庫已經發展起來。該國從解放初期的約3萬噸儲存量增長到900多萬噸,但與發達國家相比,人均擁有的冷藏量仍然不小。每年的腐敗損失非常驚人。進入新世紀以來,特別是加入WTO后,中國的冷庫建設取得了新的發展。國家“十一五”發展規劃對現代服務業發展和節能環保提出了新的要求。科學發展觀,按照現代物流的要求,以確保食品安全為指導,重視節約能源和環境保護,使中國的制冷行業可持續發展。


2。能力和規模


(1)容量:


自20世紀70年代以來,冷藏能力迅速增加。截至2002年底,全國冷庫總產能已超過700萬噸/年,其中畜禽冷藏能力為400萬噸/年(中國肉類協會統計)),水產品冷庫是162萬噸/次(2002年中國水產年鑒),全國果蔬冷庫供銷系統為90萬噸。此外,外貿,輕工業體系和外資,香港,臺商和民營企業也有相當數量的冷庫。截至2006年,中國的冷庫容量約為880萬噸(中國制冷學會數據),其中存儲量約為3800萬立方米,其中冷卻冰箱約160萬噸。


冰箱容量大的區域為: A,環渤海經濟區(山東,河北,遼寧,北京,天津)為:,其中山東省已超過100萬噸,北京約為30萬噸。 B.東部沿海地區(浙江,江蘇,福建和上海)。 C,廣東(約62萬噸),廣西。 D.中西部地區的湖北,四川,陜西和重慶。


中國的冷藏能力近年來增長迅速,但與發達國家相比仍存在較大差距。根據美國和日本2002年的統計數據,根據人均冷藏量計算,美國的冷藏能力為8848萬立方米。美國是中國的10.30倍,日本是中國的15.73倍。


(2)大型制冷企業


自20世紀80年代以來,中國的冷庫建設出現了一個現象,建成了一批由幾個萬噸級冷庫組成的“冷庫”,有利于降低建設成本和運行能耗。消費。并在中國制冷行業組建了幾家“航母”企業,如重慶思敏制冷設備有限公司。


2.冰箱功能和管理系統


在計劃經濟時代,冷藏主要根據財產所有權制度的類型和存儲的商品類型進行管理。改革開放以來,外資,香港,臺商和民營企業進入制冷行業,特別是浙江,山東,福建,廣東等省,形成了各種經濟成分并存的格局。自20世紀90年代中期以來,大多數冷庫的服務功能已經開始面向市場,逐漸向社會公共冷庫過渡。也就是說,從計劃經濟時期“擴張和嘔吐”的“水庫”到“冷鏈物流配送中心”。


3.施工方法


在中國現有的冷庫中,20世紀70年代和80年代初期建造的多層民用冰箱占據了

其中大多數以重慶為例。如果按容量計算,重慶冷庫的冷庫應占城市冷庫容量的82.41%。如果使用座位數,土建工程應占座位總數的86.13%。然而,20世紀90年代大多數新建的冷庫采用了單層高位預制夾芯板的做法,現代化安裝迅速,大大縮短了施工周期。


20世紀80年代以前,重慶冷凍庫的保溫主要采用稻殼,膨脹珍珠巖和軟木等天然材料。 20世紀80年代以后,使用發泡聚苯乙烯或聚氨酯作為冷藏保溫材料,并迅速應用。:有兩種主要形式。一種是多層鋼筋混凝土攪拌結構,采用聚氨酯現場發泡。第二種是單層高位冷藏。大多數預制夾層板都是使用的。發泡聚氨酯(或發泡聚苯乙烯)。


4.新的制冷技術和新設備已被廣泛使用


冷庫建設促進了社會制冷技術的進步,新制冷技術的應用進一步促進了制冷行業的發展。


(1)制冷設備逐步更新。開式活塞式制冷壓縮機的情況發生了變化。螺桿壓縮機結構簡單,運行可靠,能效比高,易損件少,操作調整小。比較兩個文本文件之間的差異。

節方便等優點,它正逐步替代活塞式壓縮機,占據著越來越大的市場份額。以節電、節水為主要特點的蒸發式冷凝器正在逐步推廣應用。從20世紀70年代末起,多數冷庫采用強制空氣循環的冷風機替代傳統的自然對流降溫方式的頂、墻冷卻排管。


(2)食品凍結技術的快速進步。隨著我國食品結構和包裝形式的變革,特別是小包裝冷凍食品業的快速發展,食品凍結方式有了重大變革,從上世紀五、六十年代起廣為采用的間歇式、慢速的庫房式和擱架式凍結間已改為采用快速、連續式凍結裝置(隧道式、螺旋式、流態化等)為主。凍結室的溫度已從-33~-35降至-40~-42,因而加快了凍結速度、提高了凍品的質量。


(3 )制冷系統與供液方式逐趨多樣化。以往,大中型冷庫基本上都是采用集中式的液泵強制循環供液系統,近年來,對多種蒸發溫度要求的食品冷藏庫,分散式的直接膨脹系統由于具有系統簡單、施工周期短、易于自控等優點也得到了廣泛應用。


(4)制冷劑。目前我國的大中型冷藏庫大多數仍采用氨(R717)R22為制冷劑,小型冷藏庫尤多采用R22。重慶冷藏工程,1999年及2002年先后從日本三洋公司進口的制冷壓縮機組中,采用了近共沸制冷劑R404AR22HCFC類制冷劑,由于其消耗臭氧潛能值PDP≠0,其溫室效應潛能值GWP=1700,所以它不是一種長期理想的制冷劑,最終將被淘汰。而R4 04AODP=0,而且其標準沸點比R22,可以實現低達-45的蒸發溫度。而氨是一種價格低謙的無機化合物,由于其良好的熱力學性能(單位容積制冷量大)、對大氣層無任何不良效應(ODP=0,GWP=0),在我國冷藏庫中應用歷史悠久。當然由于它具有一定的毒性和可燃性,在空間積聚的濃度達到一定程度時具有潛在的爆炸危險,故其應用場所受到一定限制。


(5)冷庫制冷系統的自控技術應用。大、中型冷庫基本上都實現了對庫溫、制冷系統壓力、設備運行狀態等的實時顯示和自動記錄,并設有較完善的安全保護裝置。


5、專業性冷藏庫有了一定的發展。


從上世紀八十年代中期起,除了傳統的冷卻物冷藏庫,凍結物冷藏庫以外,我國各省市陸續興建一批專業性冷藏庫,如變溫庫(多用途冷庫)、氣調庫、立體自動化冷庫、超低溫冷庫、糧食冷庫、生物制品冷庫和化工原料冷庫等,這對于完善我國現代冷藏技術體系起了促進作用。現擇其中數例簡介如下:


(1)氣調冷庫。我國屬于農業大國,近年來全國年產水果約6000萬噸,年產蔬菜約3億噸。據稱,我國每年約有20~25%的果品和20%蔬菜在中轉運輸或貯藏中腐爛損耗,最高達上億噸,折合人民幣約750億元。我國水果的品種、采后處理技術和貯藏保鮮技術等落后于國際水平。水果和蔬菜是具有呼吸作用的活性食品,要保持高的鮮度和品質,必須抑制微生物的繁殖和其自身的生理活動。如果在普通冷藏的基礎上對貯藏果蔬的氣體成份再按一定標準進行人工控制的話,則可取得比普通冷藏更好的貯藏效果,它稱為氣調冷藏,(CONTROL  ATMSOPHERE)簡稱CA冷庫。


CA冷庫的工作原理:在每個產品各自理想的溫、濕度條件下,通過相對增加CO


含量和降低氧氣的含量,以抑制果蔬的正常生理過程,即減緩其自然成熟2


的速度,從而延長果蔬的儲藏期,且不影響其質量和原味(口感)


CA冷庫的優缺點:水果這類季節性很強的商品通過氣調貯藏,能有效保持其營養、原有風味、色澤、硬度和酸度,并能處長其保質期,使商品有最佳的市場價值,CA冷庫設備初次投資和運行費用有所增加。


目前我國氣調庫總量接近25萬噸,但僅占我國果品儲藏量的1/10左右,蔬菜氣調貯藏更少,因此與發達國家相比存在不小的差距,同時也反映了氣調貯藏在我國還有一個巨大發展空間。


(2 )立體自動化冷庫所謂立體自動化冷庫指的是:在采用預制裝配式隔熱圍護結構的單層冷庫內設有輕型鋼制作的多層高位貨架,供存放貨物的托盤用,托盤的裝卸依靠巷道式堆垛起重機,根據電子計算機的指令在庫內進行水平和垂直移動,可從指定的貨格中取出或放入貨物托盤,并用平面輸送帶進行貨物進出庫的自動化操作。冷庫的頂部裝有空氣冷卻器,使庫房上部空間形成低溫空氣層,靠對流進行冷卻,以保持庫內設定的溫度。


立體化自動化冷庫的優點:A、庫內裝卸和堆機械作用及庫溫控制、制冷設備運行全部實現自動化,庫內不需任何操作人員。B、可確保庫存商品按先進先出原則進行管理,有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。C、裝卸作業迅速、吞吐量大。

D、采用計算機管理,能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等,提高了管理效率,并大大減少了管理人員。這種冷庫的缺點是:初次投資費用較大,對操作管理人員的技術水平要求較高。


(3)超低溫冷庫。隨著我國遠洋漁業的快速發展,特別是金槍魚圍、釣業的崛起,“超低溫冷庫建設已有進展。為了保持金槍魚的品質和色澤,在捕捉后需立即進行凍結加工(-55~-60)-60的冷藏艙貯藏。用于凍結、冷藏金槍魚的制冷系統,由于蒸發溫度低于-60,故一般采用復疊式制冷系統,以往高溫側循環系統的制冷劑多采用R22,但考慮到環保因素,現在多提倡R717R404A等制冷劑替代。近年來,山東、上海、浙江等省市均已有了捕捉、加工金槍魚的遠洋漁輪,2001年山東遠洋食品有限公司在煙臺建成了我國首座超低溫冷庫,它包括庫溫為-60、庫容量達3000/次的超低溫冷庫和庫溫-30,庫容量為3000/次的低溫庫各三間,標志著我國水產冷庫超低溫化的進程已跨上了一個新的臺階。


6、當前存在的主要問題


(1)經營觀念與管理體制上;多數冷藏企業還沒有真正認識到應從單純倉儲型物流配送服務型角色轉換的必要性和迫切性。在管理體制上,原國營系統冷藏企業還存在著行政割據的痕跡。


(2)冷藏設施:全國現有冷庫中,屬上世紀七、八十年代建造的比例很高,硬件設施和管理方式難以符合現代物流配送中心的要求。


(3)行業規范:冷凍、冷藏行業建設和管理的標準規范、行為準則均不齊全。


(4)人力資源:經營和技術干部不足,尤其缺乏高級低溫物流人才。


二、我國冷藏庫建設未來發展方向的探索


1、按城市的物流發展規劃調整現有冷藏庫布局,構建各地區新的食品冷鏈物流配送體系。


2、大部分新建的冷藏庫其功能將從低溫倉儲型向冷鏈物流配送型發展,故其設施應按低溫配送中心的要求進行建造。庫房溫度要將較寬,以適應多品種商品的儲存。一般應拓寬至-25~ 20;


(1)建設封閉式站臺、并設有電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置(升降平臺),以實現門對門式裝卸作業;


(2)設置有溫度要求的理貨間();


(3)配置符合環保、節能要求的制冷裝置,并有完善的庫溫自動檢測、記錄和控制裝置;


(4)建立完善的計算機網絡系統,使低溫物流配送管理科學化。


3、冷藏庫建設更注重環保和節能


我國經濟要走可持續發展道路,必須注重兩大問題:環境保護和能源效率。就冷凍冷藏行業來說,要采取切實措施在制冷系統中淘汰CFCS、限制HCFCS和改用HFCS及擴大使用氨、CO2等作為制冷工質。我國第十一五規劃提出:單位GDP能源消耗要比十一五期末降低20%。國際制冷學會(IIR)要求:在未來的20年內,使每個制冷設備耗能減少30~50%”。然而我國冷藏企業耗電的現狀與發達國家相比還有一定差距。

因而,努力降低制冷能耗是我們每個企業提高市場競爭力和走可持續發展道路的必然選擇。


冷藏庫的節能措施,近年來頗有成效的有:(1)圍護結構采用節能型隔熱層厚度;(2)減少通過冷藏門洞口的熱濕空氣浸入;(3)采用COP高的制冷壓縮機、高效率的水泵和風機;(4)更廣泛采用蒸發式冷凝器;(5)冷凍機能量的合理調節;(6)蒸發器采用合理的融霜方法并及時融霜;(7)制冷設備的合理操作——如提高谷電使用率。


4、實施冷鏈物流規范管理、確保食品安全。


食品安全已成為我國食品冷鏈物流發展必須遵循的重要原則,為了確保食品質量,現在強調從食品生產者到消費者之間流通的所有環節,即從原料產地、生產加工、低溫貯藏、冷藏運輸到零售的各個環節,都需要考慮保持適度的低溫狀態。


5、冷藏庫行業協會將發揮更大的作用


在市場經濟形勢下,由于原有行政管理體制的變革,冷藏庫協會將進一步發揮服務企業、規范行業、發展產業的作用。如:(1)參與、協調各地區冷藏庫的規劃布局、選址和設計方案研討;(2)受政府或企業的委托,組織或參與編制冷鏈物流的技術與管理規范、標準;(3)行業信息統計、發布;(4)代表行業與政府有關部分溝通、協調冷凍加工與冷藏收費標準;(5)組織企業與海內外同行進行冷藏技術與冷庫管理的交流與合作,特別是加強與IARW/WFL O/IRTA的交流,借鑒國外發達國家的經驗,推動我國冷鏈物流業的發展;(6)組織人才培訓。


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本文標題:中國冷庫建設現狀

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